Sistema WAY-Accise

Contabilizzazione e gestione dei consumi di gasolio delle macchine operatrici per il recupero delle accise

Esigenza:

Molte aziende possono oggi ottenere il rimborso del 70% dell’ aliquota ordinaria della accisa, pari a € 0,296 (0,423 x 70%) per ogni litro di gasolio consumato dalle macchina operatrici sia fisse che semoventi, per la produzione di forza motrice all'interno di un sito produttivo.

L'agevolazione e’ riconosciuta dall’ Agenzia delle Dogane e spetta a chi acquista gasolio per "produrre" e non è necessario che le macchine siano di proprietà del richiedente ( è sufficiente un regolare contratto di noleggio e/o comodato d'uso).

I macchinari interessati sono le macchine movimento terra, escavatori, ruspe, bulldozer, dumper, frantumatori, trituratori, perforatrici, nonché macchine operatrici battipista che operano in siti ben delimitati, per specifiche attività, quali, ad esempio, la manutenzione delle piste da sci.

Sono anche comprese le “gru a cavalletto”, utilizzate di norma per lo spostamento di container, che si muovono per mezzo di ruote gommate non su binari, ma su piste delimitate.

I macchinari non devono essere targati per poter autonomamente circolare sulla rete stradale pubblica.

Riferimenti normativi:

L’ Agenzia delle Dogane, con riferimento agli impieghi di oli minerali che comportano l’applicazione di accise con aliquote ridotte, punto 9 e punto 11 della Tabella A allegata al Testo Unico delle Accise, approvato con Decreto Legislativo del 26 ottobre 1995, n. 504 e Circolare 33/D del 15 settembre 2006 ed ancora Circolare 5/D del 12 marzo 2010, definisce i soggetti interessati al rimborso e le modalita’ di calcolo degli importi come riportato nel seguito.

Le tipologie oggetto delle agevolazioni sono le seguenti:

• A – Produzione di forza motrice con motore termico installato su macchina operatrice fissa

• B – Produzione di forza motrice con motore termico installato su macchina operatrice che si muove:
   
  • B1 – per mezzo del medesimo motore che produce forza motrice
  • B2 – per mezzo di altro motore installato sulla stessa macchina operatrice
  • B3 – per mezzo di altro motore installato su altra macchina (traino)

Ai fini dell’agevolazione si considera produzione di forza motrice anche il lavoro eseguito dai motori termici nell’ambito della tipologia B per traslare un carico utile all’interno del sito operativo, definibile come forza motrice di traslazione.

Sono escluse, quindi, le traslazioni effettuate in assenza di carico utile.

La produzione di forza motrice deve avvenire all’interno dei siti operativi dove viene svolta una delle attività economiche classificate dalla nomenclatura Ateco 2007 nelle lettere da A ad H:

• A - Agricoltura, silvicoltura e pesca
• B - Estrazione di minerali da cave e miniere
• C - Attività manifatturiere
• D - Fornitura di energia elettrica, gas, vapore e aria condizionata
• E - Fornitura di acqua; reti fognarie, attività di gestione dei rifiuti e risanamento
• F - Costruzioni
• G - Commercio all’ingrosso e al dettaglio; riparazione di autoveicoli e motocicli
• H - Trasporto e magazzinaggio

L’agevolazione si riferisce alla produzione di forza motrice che avviene all’interno del sito ben delimitato e circoscritto, in cui opera il motore termico. E’ esclusa la produzione di forza motrice che avviene, anche solo parzialmente, al di fuori del sito operativo.

Per quanto riguarda i cantieri di costruzione stradale o ferroviaria, il sito operativo è costituito dall’area di cantiere.

Al fine di poter determinare l’agevolazione spettante, i motori termici dovranno essere dotati di:

• contatore delle ore di funzionamento del motore;
• contatore dei giri erogati dal motore durante le ore di funzionamento.

I predetti contatori devono essere collegati direttamente all’albero motore oppure all’alternatore e contabilizzare le ore ed i giri di effettiva erogazione di potenza da parte del motore; devono essere omologati da ente riconosciuto e certificati dal costruttore; non devono essere azzerabili; devono essere sigillabili.

Per il calcolo dei consumi agevolati sono adottati i seguenti parametri:

• numero di ore di lavoro (HL) del motore termico che produce forza motrice e/o forza motrice di traslazione;
• numero di giri erogati (RE) dal motore termico durante le ore di lavoro HL;
• consumi specifici (CSRPM), solitamente espressi in litri/h, del motore termico in relazione ai giri/minuto (RPMP) e alla potenza (P) erogati, ed, in particolare:
  
  • o il consumo specifico medio nel periodo considerato (CSMED) del motore
    termico in relazione ai giri/minuto medi (RPMMED) erogati e alla potenza
    media erogata (PMED);
  • il consumo specifico minimo (CSMIN) del motore termico in corrispondenza
    del minimo numero di giri/minuto (RPMMIN) e della minima potenza (PMIN)
    erogati.

Esempi applicativi:

Al fine di comprendere l’ opportunita’ di dotare le macchine operatrici di soluzioni tecnologiche atte alla registrazione dei dati richiesti dall’ Agenzia delle Dogane, ore di lavoro e giri motore, e di ottemperare alle procedure previste, valutiamo per alcuni casi reali il valore massimo possibile del rimborso delle accise:

Litri consumati per anno / Importo rimborso:

• 10.000 / 2.960 €
• 20.000 / 5.920 €
• 30.000 / 8.880 €
• 40.000 / 11.840 €
• 50.000 / 14.800 €
• 100.000 / 29.600 €

I consumi annuali in litri di gasolio per alcune macchine sono i seguenti:

Tipo macchina / Consumi annuali in litri:

• Battipista / 15.000 – 40.000
• Macchina movimento terra / 10.000 – 80.000
• Frantumatore / 80.000 – 120.000
• Perforatrice / 20.000 – 50.000

Considerato che la soluzione WAYAccise, utilizzata per un periodo di 4 anni, ha un costo complessivo di attrezzature, servizi e gestione pratiche inferiore ai 1.000 euro per anno per ciascuna macchina, le aziende che impiegano il sistema possono ottenere benefici economici importanti.

E’ anche evidente come l’ utilizzo del sistema risulti conveniente anche nel caso di consumi ridotti con macchine operatrici piccole o comunque poco utilizzate.

Soluzione Il sistema WAYAccise e’ composto da un dispositivo da installare a bordo delle macchine operatrici denominato WAYCounter e da un sito al quale e’ possibile accedere con una connessione internet denominato WAYAccise e che, tramite user e password, consente di leggere i dati aggiornati sulle ore di lavoro e sui giri motore senza recarsi fisicamente sulle macchine per la lettura.

La figura seguente rappresenta lo schema di funzionamento del sistema WAYAccise:

Il dispositivo WAYcounter si installa a bordo delle macchine operatrici e contabilizza le ore ed i giri motore relativi alla produzione di forza motrice secondo le indicazioni dell’ Agenzia delle Dogane I dati contabilizzati sono costantemente visualizzati ed aggiornati sul display integrato nel dispositivo.

Il dispositivo WAYCounter, inoltre, dotato di modulo di localizzazione GPS e modem GSM/GPRS, invia le stesse informazioni piu’ volte al giorno alla centrale di monitoraggio WAYAccise alla quale e’ possibile connettersi via web per leggere le informazioni da remoto.

E’ cosi’ possibile tenere sotto controllo un grande numero di macchine senza doversi fisicamente recare sui siti operativi e contando comunque sempre su un riscontro visibile sul display del dispositivo a bordo macchina.

Il dispositivo WAYCounter:

Il dispositivo WAYcounter fa parte di una famiglia di terminali veicolari gia’ prodotti in decine di migliaia di unita’ ed utilizzati in moltissime applicazioni a garanzia di affidabilita’ ed efficienza dell’ hardware e del firmware.

Il dispositivo è racchiuso in una scatola protettiva a chiusura ermetica che garantisce la protezione in condizioni ambientali critiche (pioggia, neve, fango …) con una finestrella trasparente che permette la lettura del display ed una piastra metallica per agevolare l’installazione ed il fissaggio a bordo della macchina operatrice.

Protezione:

Per garantire la protezione del dispositivo ed evitare la manomissione dello stesso sono previsti diversi accorgimenti:

• il contenitore e’ ermetico e non puo’ essere aperto senza effrazione delle etichette adesive;
• le due parti che compongono il contenitore sono fissate tra loro mediante quattro viti;
• di queste due, disposte in diagonale, sono forate lungo tutto il loro gambo in modo da far passare all’ interno dei sigilli di chiusura;
• nella finestrella trasparente oltre al display e’ possibile visualizzare un jumper di colore rosso la cui presenza indica che i contatori non possono essere in alcun modo alterati o resettati.

Certificazione:

Ogni singolo dispositivo viene sottoposto ad una verifica presso un Centro accreditato SIT, per garantire la affidabilità dei conteggi che vengono effettuati.

Al termine della taratura, viene inserito il jumper rosso e la scatola protettiva viene chiusa con un doppio sigillo, che viene apposto dallo stesso SIT, a garanzia di successive manomissioni.

Caratteristiche tecniche:

Le caratteristiche tecniche principali del dispositivo WAYcounter sono le seguenti:

• dimensioni : 80 x 130 x 50 mm
• grado di protezione IP65
• CPU 32 bit
• RAM 32 KB, Flash 2 MB
• modem GSM/GPRS
• GPS 20 canali Sirf Star III
• antenne GPS e GSM/GPRS integrate
• alimentazione 9 - 50 V
• batteria di backup al litio
• display integrato 10 caratteri
• 5 ingressi configurabili con massimo 2 contaimpulsi e 2 contaore in funzione della
• categoria della macchina operatrice

Le caratteristiche più interessanti per l’applicazione di contabilizzazione delle ore e dei giri motore sono:

• la capacita’ di operare in un range di tensioni variabile tra 9 e 50V consente sia l’ utilizzo su macchine con impianti elettrici “stanchi”, sia di assorbire eventuali picchi di tensione;
• la presenza di due counter di impulsi, con frequenza di acquisizione fino a 10 KHz, permette il conteggio dei giri motore anche nei casi di macchine operatrici con doppio motore (categorie B2 e B3);
• la presenza del modulo GPS, oltre all’ eventuale localizzazione della macchina operatrice, permette di sincronizzare l’ orologio del dispositivo in modo precisissimo e fornire quindi informazioni di data ed ora e di conteggio delle ore di lavoro affidabilissime;
• la presenza del modulo GSM/GPRS, che trasmette i dati raccolti a bordo ad una centrale di monitoraggio, e quindi permette la lettura dei consuntivi anche da remoto, con un aggiornamento costante in tempo reale;
• la presenza di un display integrato per leggere i dati di consuntivo in locale;
• la batteria di back up consente al dispositivo di attivarsi in modo autonomo anche nel caso di inattivita’ per lunghi periodi della macchina operatrice e disattivazione dell’ impianto elettrico di bordo: in questo caso il dispositivo si accende autonomamente, verifica che la macchina non e’ attiva ed invia alla centralecomunque un aggiornamento dei contatori che non saranno chiaramente incrementati.

Il dispositivo WAYCounter rispetta le normative riportate nel seguito Marcatura CE

• Conforme alla direttiva 1999/05/CE (R&TTE) relativa ai dispositivi radio e terminali di telecomunicazioni
• Conforme alla direttiva 2006/95/CE (Bassa Tensione – LVD, aggiornamento della 73/23/CEE)
• Conforme alla direttiva 2004/108/CE (Compatibilità Elettromagnetica – EMC, aggiornamento della 89/336/CEE)

Omologazione Automotive

• Conforme alla direttiva 2006/28/CE (Automotive, aggiornamento della 1995/54/CEE) con il numero di omologazione riportato nella etichetta : e3 03 1164
• Conforme al regolamento ECE ONU n.10 (Automotive) con il numero di omologazione riportato nella etichetta : E3 10R-03 1129

Normative ambientali

• Conforme alla direttiva 2002/95/CE (RoHS) relativa alle restrizioni nell’uso di determinate sostanze pericolose nelle apparecchiature elettriche ed elettroniche
• Conforme alla direttiva 2002/96/CE (RAEE) relativa allo smaltimento dei rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche, con il relativo simbolino riportato nella etichetta
• Conforme alla direttiva 2006/122/CE relativa alle restrizioni nell’uso di determinate sostanze pericolose (perfluoroottani sulfonati)

Acquisizione dati

I dati vengono acquisiti da remoto con la possibilita’ di verificare sempre localmente i valori tramite lettura del display.
La modalita’ standard di trasmissione dei darti alla centrale prevede l’ invio di una lettura aggiornata in queste circostanze:

• sempre all’ accensione della macchina operatrice e allo spegnimento della stessa;
• alcune volte al giorno a macchina attiva;
• una volta al giorno anche in presenza di macchina non attiva.

Tutti i dati relativi alla contabilizzazione vengono inviati in tempo reale e, laddove non sia possibile, per problemi di segnale o campo, i dati vengono memorizzati nella memoria locale del dispositivo ed inviati successivamente appena le condizioni lo consentono.

I protocolli di comunicazione sono studiati per consentire la trasmissione anche in casi di scarsa copertura e segnale discontinuo.

Altre funzionalita’

In aggiunta alla contabilizzazione di ore di lavoro e giri motore, il dispositivo WAYCounter, opportunamente configurato, a richiesta dell’ utilizzatore, puo’ essere utilizzato come un vero e proprio sistema di localizzazione ed in questo caso fornisce numerose informazioni consultabili con l’ applicativo WAYWeb:

• posizione in tempo reale su cartografia con aggiornamento fino ad 1 minuto,
• posizioni e dati storici su cartografia,
• informazioni su sosta e movimento,
• segnalazione di inizio e fine attivita’,
• segnalazioni di uso improprio, accensione, spostamento dal sito …
• report e statistiche sull’ utilizzo dei macchinari.